2月汽車銷量超高速增長后：中國品牌市占率回升，新能源車產銷連續8個月破紀錄澎湃新聞記者陳楚薇

2021-03-11 20:59 來源 : 澎湃新聞

3月11日，中汽協發布2021年2月汽車產銷數據，汽車產銷分別完成150.3萬輛和145.5萬輛，環比分別下降37.1%和41.9%，同比分別增長4.2倍和3.6倍。

據中汽協數據表示，本月產銷同比呈現大幅增長的原因有兩點，一是2020年2月受疫情影響導致產銷基數水平較低，二是當前市場需求仍在恢復。

中國乘用車市占率回升明顯

具體來看，今年2月，乘用車產銷116.2萬輛和115.6萬輛，環比下降39.1%和43.5%，同比增長4.8倍和4.1倍。

在乘用車主要品種中，與上月相比，轎車、MPV、SUV以及交叉型乘用車四大類品種產銷均呈下降，且降幅均超過了40%；但與上年同期相比，四大類乘用車品種產銷同樣呈現迅猛增長勢頭。

其中，漲幅最大的還是轎車領域，2月銷量達到52.8萬輛，同比增長了452.4%；其次是SUV市場，2月銷量達到56.6萬輛，同比增長了399%。

中汽協副秘書長陳士華表示，今年1-2月，中國經濟運行延續了去年二季度以來穩定恢復的態勢。春節過后，投資項目開復工率、施工企業開工率均高于往年，2月份制造業采購經理指數（PMI）連續12個月在榮枯線之上，表明經濟保持擴張態勢。

值得一提的是，根據中汽協數據顯示，今年2月，中國品牌乘用車銷量占比增長。當月共銷售49.6萬輛，環比下降42.8%，同比增長3.2倍，占乘用車銷售總量的42.9%，占有率比上月提升0.5個百分點，比上年同期下降9.5個百分點。

今年1-2月，中國品牌乘用車共銷售136.2萬輛，同比增長87.5%，占乘用車銷售總量的42.6%，占有率比上年同期提升3.1個百分點。

數據顯示，在2月車市的超高速增長之后，德系、日系、韓系和法系車前兩個月的市場份額都在下滑，只有中國品牌和美系車的份額出現上漲。

陳士華表示，中國品牌乘用車銷量的增長和市占率的回升，和近期長安、吉利為代表的中國品牌領頭羊銷量的快速增長息息相關。

新能源汽車產銷均破10萬輛

與此同時，新能源汽車的優異表現也成為了2月車市的一大亮點。

總體來看，根據中汽協銷量數據顯示，2月新能源汽車產銷均超過10萬輛，再次刷新了歷史記錄。

數據顯示，2021年2月，國內新能源汽車產銷分別完成12.4萬輛和11萬輛，同比分別增長7.2倍和5.8倍，本月新能源汽車已連續8個月刷新當月產銷歷史記錄。

其中純電動汽車產銷分別完成10.7萬輛和9.2萬輛，同比分別增長7.2倍和5.8倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成1.6萬輛和1.7萬輛，同比分別增長7.4倍和5.9倍。

1-2月，新能源汽車產銷分別完成31.7萬輛和28.9萬輛，同比分別增長3.9倍和3.2倍。其中純電動汽車產銷分別完成27.3萬輛和24.3萬輛，同比分別增長4.6倍和3.6倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成4.4萬輛和4.6萬輛，同比分別增長1.7倍和1.8倍。

從品牌來看，2月份新能源車型銷量前10名分別是：五菱宏光MINI EV（17307輛）、特斯拉Model3(13688輛)、特斯拉Model Y(4630輛)、歐拉R1(4561輛)、比亞迪漢EV(4099輛)、奔奔EV(3258輛)、埃安Aion S(2724輛)、理想ONE(2300輛)、榮威eRX5(2278輛)、蔚來ES6(2216輛)。